ชุดเปลี่ยนน้ำมันเบรค-น้ำมันคลัช ทำคนเดียวได้ (แบบมีหัว สายแบบใหม่) ทนกว่าเดิม ไม่แข็งไม่เหลือง รูสายใหญ่ขึ้น ยาว 1เมตร
ชุดเปลี่ยนน้ำมันเบรค-น้ำมันคลัช ทำคนเดียวได้ แบบมีหัว สายแบบใหม่ ทนกว่าเดิม ไม่แข็งไม่เหลือง รูสายใหญ่ขึ้น น้ำมันไหลได้เร็วขึ้น
การเลือกใช้ชุดอุปกรณ์ แบบทำงานคนเดียว นอกจากตัววาล์วแล้ว ขนาดสาย การประกอบเข้าสายมีส่วนสำคัญมาก
เพราะการทำงานคนเดียวไม่สามารถเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้
ชุดอุปกรณ์ของเราเข้าสายด้วยเครื่องมือพิเศษหมดปัญหาเรื่องการรั่วของอากาศ100%มั่นใจได้
ตัววาล์ว ผ่านการทดสอบทุกตัว ไม่มีอากาศไหลย้อนแน่นอน
ร้านเราคือต้นฉบับอุปกรณ์เปลี่ยนน้ำมันเบรคแบบทำงานคนเดียว
...
หลักการคือ
ใช้วาล์วทางเดียวแทนคนคอยขันปิด-เปิดวาล์วที่ปั้มเบรค
วาล์วทางเดียวจะป้องกันอากาศย้อนกลับเข้าปั้มเบรคขณะที่ย้ำเบรคเพื่อไล่น้ำมันเก่าออก
ทุกครั้งที่ย้ำเบรคน้ำมันเก่าก็จะไหลออก พอยกเท้าจากแป้นเบรค วาล์วทางเดียวจะทำงานอากาศก็ไม่สามารถเข้ามาในระบบได้
ใช้ได้กับรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อ รถยนต์ รถมอเตอไซค์
ในชุดอุปกรณ์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค แบบทำงานคนเดียวได้
ประกอบด้วย
ไซลิงค์สำหรับดูดน้ำมันในกระปุกน้ำมันเบรค มีสายต่อให้ 15 ซม.
สายยางพร้อมวาล์วทางเดียว ยาว 1 เมตร(100ซม.)
ยางซิลิโคนมีความยืดหยุ่นสูงป้องกันอากาศรั่วเข้าระบบโดยไม่ต้องใช้กิ๊ปรัด และถอดประกอบเข้ากับตัววาล์วได้อย่างง่ายดาย
การใช้งานอุปกรณ์ช่วยเปลี่ยน-ถ่ายน้ำมันเบรกทั้งระบบ
แบบทำงานคนเดียว
1.เตรียมน้ำมันเบรกใหม่ 1ลิตร(แล้วแต่รถนะครับ) ประแจแหวนเบอร์10
2.ใช้ ”ไซลิงค์ดูดน้ำมันเบรก(มีในชุด) ดูดน้ำมันเบรกเก่าออกจากกระปุกน้ำมันเบรกหน้ารถ
3.เติมน้ำมันเบรกใหม่เข้าไปให้ถึงขีดบนสุด แล้วปิดฝากระปุกน้ำมันเบรก
4.ติดตั้งประแจแหวนเบอร์10 ที่น็อตไล่ลมปั้มเบรกและตามด้วย “สายยางพร้อมวาล์วทางเดียว” ที่หัวน็อตไล่ลมปั้มเบรก เลือกล้อที่อยู่ไกลสุดเป็นลำดับแรก (หลังขวา หลังซ้าย หน้าซ้าย หน้าขวา)
5.คลายน็อตไล่ลมแค่พอให้น้ำมันเบรกไหลผ่านออกมาได้ ไม่ต้องเยอะ(ตรงนี้สำคัญ)
6.สตาร์ทรถย้ำเบรก ค่อยๆกดแป้นเบรกให้น้ำมันเบรกเก่าไหลออก สังเกตุจากสีของน้ำมันถ้าใสขึ้นกว่าเดิม ก็ขันน็อตปิดเปลี่ยนไปทำล้อถัดไป (ตามข้อ 4-5-6) ครบทุกล้อเป็นอันเสร็จ
**ระหว่างไล่น้ำมันเบรกเก่าออกแต่ละล้อ คอยดูเติมน้ำมันในกระปุกหน้ารถอย่าให้ขาด**
ข้อแนะนำ
หลังใช้งานควรทำความสะอาดด้วยน้ำเปล่าหรือน้ำยาล้างจาน
เพื่อยืดอายุการใช้งาน
(5)
